COROTOP Classic 130g/m² Unterspannbahn ohne Klebestreifen 1,5 x 50 m/Rolle = 75 m²

Hochwertige, dampfdurchlässige, dreilagige Unterspannbahn 130g/m²

Eine diffusionsoffene dreilagige Unterspannbahn mit Funktionsfilm, der durch zweilagigen Polypropylenvliesstoff geschützt ist. Produkt zeichnet sich durch hohe Beständigkeit nicht nur gegen mechanische Schäden, sondern auch der Einwirkungen der Wetterverhältnisse, darunter der UV-Strahlung und hohen Temperaturen. Erhältlich mit 40 mm breiten Klebestreifen.

Vorteile der Unterspannbahn:

· schützt die Wärmedämmung vor Feuchtigkeit
· minimiert den Wärmeverlust
· reduziert den Energieverbrauch
· reduziert die CO₂-Emissionen in die Atmosphäre
· Dreischichtige Konstruktion

Anwendung der Unterspannbahn:

· auf Dächer mit unvollständiger und vollständiger Holzschalung
· Verlegung auf Dächer mit Vollschalung oder mit Sparren
· Erstdeckung von geneigten Dächern, gedämmt, belüftet
· für fast alle Dachdecken, insbesondere unter keramische Dächer, Betondachsteine und Fliesen
· als Windisolation im Anschlussgleisverfahren

Technische Details der Corotop Classic:

· Rollenbreite: 1,5m
· Rollenlänge: 50m
· Material: Polypropylen
· Anzahl der Schichten: 3
· Gewicht: 130g/m² ±10%
· Farbe: Grau, Anthrazit
· Baustoffklasse: Klasse E
· Widerstand gegen Wasserdurchgang: Klasse W1
· Sd-Wert (m): 0,02m
· UV-Widerstand: max. 3 Monate
· Höchstzugkraft (längs): 310 N / 50 mm
· Höchstzugkraft (quer): 220 N / 50 mm
· Dehnung (längs): 60%
· Dehnung (quer): 60%
· Nagelreißfestigkeit (längs): 170 N
· Nagelreißfestigkeit (quer): 240 N

Widerstand gegen künstlicher Alterung aufgrund von Zugeigenschaften:

· Widerstandskraft (längs): 265 N/50 mm
· Widerstandskraft (quer): 165 N/50 mm
· Dehnung (längs): 35%
· Dehnung (quer): 35%
· Flexibilität bei niedrigen Temperaturen: ≥-40°C
· Widerstand gegen Wasserdurchgang nach künstlicher Alterung: Klasse W1
· Geradlinigkeit: bestanden
· Dimensionsstabilität: < 2%
· Temperaturbeständigkeit: -40 bis +80°C

Erfüllt die Anforderungen von EN 13859-1:2010, EN 13859-2:2010